| 加工定制：是 | 型号：CS2029 | 类型：电动堆高车 |
| 品牌：诺力 | 载重能力：2000kg | 起升高度：2812mm |
| 自重：1280kg | 最低高度：85mm |
电动推高车-CS20
●意大利进口的海普（Hydrappp）泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体； 具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点。
●德国进口ZF驱动单元。整体立式安装，他励牵引电机，电磁制动器，***减速箱及驱动轮，性能***，质量稳定可靠。
●美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高。
●配用大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久
●德国进口门架槽钢，安全美观，坚固耐用。
●符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
| 特性 | 1.2 | 型号 | CS2029 | |
| 1.3 | 动力(电动、柴油、汽油、液化气、手动) | 电动 | ||
| 1.4 | 驾驶方式(手动式、步行式、站驾式、拣选式) | 步行式 | ||
| 1.5 | 额度承载能力 | Q (kg) | 2000 | |
| 1.6 | 载荷中心距 | C mm | 600 | |
| 1.8 | 前悬距 | X mm | 765 | |
| 1.9 | 轴距 | y mm | 1463 | |
| 重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 1280 |
| 2.2 | 满载时桥负荷驱动轮侧/承重轮侧 | Kg | 885/395 | |
| 2.3 | 空载时桥负荷驱动轮侧/承重轮侧 | Kg | 1350/1930 | |
| 车轮 | 3.1 | 轮子，橡胶实心轮，聚氨酯轮 | 聚氨酯轮 | |
| 3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | Φ230×75 | ||
| 3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | Φ85×75 | ||
| 3.4 | 稳定轮尺寸 | Φ124×60 | ||
| 3.5 | 轮子数量（x=驱动轮,驱动侧/承重侧） | 1x+1/4 | ||
| 3.6 | 轮距，驱动侧 | b10(mm) | 716 | |
| 3.7 | 轮距，承重侧 | b11(mm) | 400 | |
| 尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 2100 |
| 4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 2812 | |
| 4.5 | 作业时门架高度 | h4(mm) | 2506 | |
| 4.9 | 作业时手柄高度，最小/ | h14(mm) | 1070/1420 | |
| 4.15 | 门架缩回时货叉高度 | h13(mm) | 88 | |
| 4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 2140 | |
| 4.2 | 车体长度 | l2(mm) | 990 | |
| 4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 950 | |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/185/1150 | |
| 4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 570 | |
| 4.32 | 最小离地间隙 | m2(mm) | 23 | |
| 4.33 | 直角堆垛通道宽度1000×1200跨货叉放置 | Ast(mm) | 2625 | |
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度800×1200跨货叉放置 | Ast(mm) | 2570 | |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1780 | |
| 性能 | 5.1 | 行驶速度满载/空载 | km/h | 4.5/5.0 |
| 5.2 | 提升速度满载/空载 | mm/s | 105/165 | |
| 5.3 | 下降速度满载/空载 | mm/s | 94/94 | |
| 5.8 | 爬坡能力满载/空载 | % | 6/10 | |
| 5.1 | 行车制动 | 电磁制动 | ||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.8 |
| 6.2 | 提升电机功率 | kw | 3 | |
| 6.3 | 蓄电池，根据BS(或其它) | 4VBS | ||
| 6.4 | 蓄电池电压/容量 | V/Ah | 24/280 | |
| 6.5 | 蓄电池重量+/-5% | Kg | 230 | |
| 蓄电池规格长x宽x高 | mm | 645/244/525 | ||
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场管效应 | |
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平根据EN12053 | dB(A) | <70 |
